Menú principal


Revista Naval (RevNav)

ISSN 1885-3331

Miércoles, 26 de julio de 2017

Siga a @RevistaNaval en Twitter Seguir en Twitter

Vela | www.RevistaNaval.com

The Race: Warta PolPharma

The Race : La Regata del MilenioPor Carlos Rodríguez
(Ing. Técnico Naval)
[email protected]

 

Características

Eslora máxima 25,66 m.
Bao 13,58 m.
Altura del mástil 34 m.
Velocidad máxima 36,7 nudos
Desplazamiento 9,5 toneladas
Reacher 180 m2.
Foque Solent 100 m2.
Genaker 240 m2.
Spinaker 420 m2.
Vela Mayor 240 m2.
Total 317 / 628 m2

 

therace_wartapolpharma.jpg (23061 bytes)

El Warta Polpharma es un barco que puede presumir de tener un pasado glorioso. Es un diseño de 1987 de Gilles Ollier, llamado originalmente Jet Services V (22.80 m), el cual con el eskiper frances Serge Madec consiguió entre otras cosas: 1st Round Europe 1987, 1st Quebec-Saint-Malo 1988, 1st Discovery Route 1988, 1st Round Europe 1989, Atlantic crossing record 1988, Atlantic crossing record 1990.

Posteriormente se le mejoró notablemente, alargándose la eslora hasta los 26m que tiene actualmente y pasando a llamarse Commodore Explorer.

Roman Paszke es hoy patrón del Warta Polpharma maxi-catamarán de 26m enteramente de carbono y equipado con un mastil-ala. En efecto, su equipo recuperó en octubre de 1999 el Commodore Explorer, el barco del francés Bruno Peyron.

En opinión de Gilles Ollier, dado que el potencial de velocidad evoluciona con arreglo a la raíz cuadrada de la eslora, en la práctica, Warta-Polpharma puede alcanzar 35 ó 36 nudos como máximo, mientras que los gigantes Code Zero rebasan los 40. En cambio, con poco viento, el barco polaco tiene una ventaja. Con 6 nudos de viento, bogará a 10 nudos mientras los gigantes tendrán que conformarse con 9 nudos a causa de su peso mayor.

 

Portada Portada | Foro | The Race: la carrera del milenio...

 

Enero de 2002 www.RevistaNaval.com

← atrás  ↑ arriba


COPYRIGHT © 2001-2017 Revista Naval   Apartado de Correos 32 15401 Ferrol Galicia (España)   redaccion@revistanaval.com